마닐라 카지노 기록결과

2024

신 나카가와 제방 지진 강화 작업 (19 부)

도쿄

정보 정보
마닐라 카지노 확장 : L = 1348m
설치 섹션 확장 : L = 2855m
지상 개선 작업자
고압 제트 교반기 : 2,214㎡
마닐라 카지노 진흙 처리 작업 : 7,370 M3
구조 제거 및 복구 작업 : 1 세트

Matsuyama Expressway의 스마트 인터체인지 구성

West Nippon Expressway Co, Ltd

토양 발굴 : 13,333 M3
고도 작업 : 112,332m3
구조 발굴 : 15,165 M3
Box Culverts : 6
배수 채널 : 1 세트

2023

2022 년 Narumi 2 Joint Groove의 내부 마닐라 카지노 작업

토지, 인프라, 교통 및 관광부

내부 마닐라 카지노 작업 : 1 세트
1 차 반대 : 810m
보조 반전 : 245m
세 번째 반전 : 245m

파티션 벽 설치 작업 : 1 세트
파티션 벽 설치 : 101 시트

Reiwa 1 Oroku Road Bridge Foundation Work (P30-P34) Construction

캐비닛 사무소

도로 토공 : 1 세트
작업 토공 : 5 위치
장소 운반 파일 작업 φ1500 : 108 조각
더미 발판 작업 : 4 단위
임시 마감일 작업 : 5 개 위치
구조 철거 작업 : 1 세트
구조 제거 작업 (중간 스트립) : 1 세트

2022

Hokuriku Shinkansen, Sakai Maruoka Viaduct

국가 행정 기관 철도 마닐라 카지노 및 운송 시설 개발 지원 조직

RC Piers : 43
RC 연결 부두 : 2
라면 비아 덕트 (3-6 스팬) : 34 연속
RC 자리 (길이 8m ~ 20m) : 69 연속
운전 스테이크 장소 (길이 20m-30m) : 625 조각
로드 베드 작업 (로드 베드, 돌기, 덕트) : 1 세트
방음 벽 작업 (PC 보드, 투명 보드, 스틸) : 1 세트
배수 장비 작업 (배수관 설치 작업, 조정) : 1 세트
유지 보수 계단 : 1 세트
검사 스캐 폴딩 : 1 세트

히로시마 공항 활주로의 안전 지역을위한 토지 마닐라 카지노 작업

토지, 인프라, 교통 및 관광부

공항 토공 : 1 유형
임시 작업 : 1 세트
강화 된 지구 벽 : 1 세트
도로 토공 : 1 세트
벽 작업 유지 : 1 세트
여름 : 1 세트
포장 자 : 1 세트

2021

Kawasaki Port Road Higashiogishima Mizuecho 라인 Higashiogishima 접근 다리 하부 건축

토지, 인프라, 교통 및 관광부

지정 부품 (SP11-SP13)
작업 토공 (바닥 해자) : 2,614 M3
작업 토공사 (Backfill) : 1,499 M3
기성품 파일 작업 : 60 조각
교량 부두 구조 : 3 단위
구조 제거 작업 : 42M3
임시 작업 : 1 세트

지정된 부품 이외 (SP14-SP17, P2R)
작업 토공사 (바닥 절단) : 7,448m3
작업 토공 (Backfill) : 3,554 M3
기성품 더미 작업 : 180 조각
파일 구조 : 5 단위
구조 제거 작업 : 136M3
임시 작업 : 1 세트

Reiwa 2nd Fy Shitara Dam Right Bank Road Construction

토지, 인프라, 교통 및 관광부

고정 다리/임시 부두 작업 : 2135m
상단 : 4080T
라이닝 보드 : 1,640㎡
높이 회로 : 457m
피어스 : 3575T
하단 : 2024T
눈 손상 방지 작업 : 1 세트
Stone Fall Protection Net : 500㎡
Stone Fall Prevention Net : 1,560㎡
석재 가을 보호 울타리 : 154m
임시 암석 가을 보호 울타리 : 55m
임시 작업 (교통 지침 경비원) : 1 세트

2020

2019 년 카와즈 시모다로드 1 번 비아 덕트의 지하 마닐라 카지노

토지, 인프라, 교통 및 관광부

도로 토양 작업 (남아있는 토양 처리) : 4,680m³
RC Piers : 2
작업 토공 : 1,320m³
딥 파운데이션 작업
직경 110m 높이 270m : 1 세트
직경 100m 높이 150m : 1 세트
브리지 부두 구조
너비 35m x 길이 80m x 높이 136m : 1 세트
너비 35m x 길이 70m x 높이 306m : 1 세트
임시 작업 : 1 세트
구조 제거 작업 : 1 세트
하우스 설문 조사 : 1

Yuasa Gobo Road Yuasa Construction

West Nippon Expressway Co, Ltd

컷 : 116,343m³
가장자리 : 37,699m³
여름 작업 : 16,029
절단 강화 토공 : 3,307 조각
사용을위한 배수 구조 : 4,673m
포장재 : 2,481
연락처 시설 Yuasa Interchange : 1 위치
Bridge Underground Works, Abutments : 7 단위
Bridge Underground Works, Bridge Piers : 4
깊은 기초 파일, 직경 2500mm, 길이 10m : 6 조각
깊은 기초 파일, 직경 7000mm, 길이 10m : 1 조각

2019

Nanari Nagahama 풍력 농장 마닐라 카지노 공사

Ajigasawa Civic Wind Power Generation Co, Ltd

사이트 도로 마닐라 카지노 작업 : 3 개 위치
롤링 구조 : 13,155㎡
마닐라 카지노 공사 : 8,935
풍차 어셈블리 : 3 단위 (GE 32MW, 직경 103m)
풍차의 기초 작업 : 3 단위
기초 작업 : 운반 장소 파일 (모든 케이싱 방법) φ1500 x 8 조각
　　(단위 1) L = 19m, (단원 2) L = 18m, (단원 3) l = 25m
구조 구조 : 콘크리트 붓기 636 m3/포인트
　　　　강화 강화 작업자 : 492T
앵커 볼트 설치 : 136 조각/위치
변전소 재단 : 1 위치
콘크리트 재단 : 4 단위
도관 라인 배치 작업자 : 1,123m
Windmill Transporter : 3 단위

Miyagi kurokawa 태양 광 발전소 토목 공학 작품

Juwi Natural Electric Power Co, Ltd

롤링 및 제거 : 360,099㎡
절단 제방 : 744,000 M3
여름 : 1 세트
배수구 : 1 세트
링크 된 변전소를위한 기초 작업 : 1 세트
규제 연못 마닐라 카지노 공사 : 5 개 위치
관리 도로 작업 : 1 세트

Kawazu Shimoda Road Kawazu IC 램프 다리 지하 마닐라 카지노

토지, 인프라, 교통 및 관광부

도로 토공 : 1 세트
RC Piers : 1 Set
　　작업 토공 : 1 세트
　　Deep Foundation Works : 1
　　　　교량 교각 구조 : 1 세트
임시 작업 : 1 세트
　　교통 관리 : 1

2018

H29 Kinkayama Steel Striped Path Construction

토지, 인프라, 교통 및 관광부

《건축 컨텐츠》
스틸 브리지 탑 1
　　공장 제조 작업 : 약 152T 스틸 교량 마닐라 카지노 작업 : 약 151T
　　바스켓 워크 14 단위, 확장 장비 설치, 2 대, 배수 장비 설치, 1 세트
　　온천 파이프 피팅 작업자 1 세트, 현장 페인팅 작업자 1 세트, RC 바닥 슬래브 작업자 약 420m2
　　Pank Light 설치 7 단위 고급 설치 245m
　　다리의 바닥, 1
　　공장 제조 작업 : 약 182T 작업 토공지, 1 세트, 파일 파운데이션 작업, 56 조각
　　Bridge Piers Construction Work : 약 170T 현장 그림 작업 : 1 세트의 통치자 작업 : 1 세트

Kyushu Shinkansen (Nishi Kyushu), Ureshino Onsen Station Viaduct 및 기타 마닐라 카지노 공사

철도 마닐라 카지노 및 교통 시설 개발 지원 조직

《건축 컨텐츠》
Ryou Bridge (518m) (3 스팬 3 스팬 49m, 3 스팬 연속 PC 상자 모양라면 브리지 140m, 1-PC 하단 대들보 22m)
535m 비아 덕트 (5 스택 5 스택 210m, 25 스택 대들보 유형 비아 덕트 325m)
스테이션 비아 덕트 195m (3라면 비아 덕트 175m, 20m 대들보 타입 비아 덕트 2)
4 깊은 기초
2 유지 보수 경사로

2017

Aosuji/Furanda District River 채널 준설 작업

토지, 인프라, 교통 및 관광부

《건축 컨텐츠》
Dredger (백호 드레거), 운송 및 토공 : 94,400m³
Route Dredger (Backhoe Dredger), 운송 및 토공 : 160,500m³
모래 바 굴삭기 (글러브 준설), 운송, 토공 : 3,600m³
강바닥 굴삭기 (Yabuchi Area) : 5,900m³
오지 페이퍼 사이트 유지 보수 작업자 : 1
준설 된 토양 수용 현장 유지 보수 작업 : 유형 1
Udono Temporary Quay 복원 작업 (강 파이프 형 부두) : 1
준설 된 토양 처리 작업 (체 치료) : 151,330m³

Yokkaichi Port Kasumigaura Kita Pier Area Road (Kasumi No 4 Main Line) Bridge (P49-P53) 어퍼 마닐라 카지노

토지, 인프라, 교통 및 관광부

《건축 컨텐츠》
PC 위치 : 1 세트
PC 캔틸레버 박스 대들보 다리 작업 : 세트
다리 첨부 작업자 : 세트
RC Piers : 3

2016

Wakayama Cape Road Hirai Tunnel (Osaka Side) 건축

토지, 인프라, 교통 및 관광부

《건축 컨텐츠》
터널 (NATM)
　　발굴 및 지원 작업
　　DIIIIA 805M
　　늘어선 콘크리트 방수
　　dⅰb 20m
　　DIIII : 789m
　　반전 작업
　　DIIIIA 905M
게이트 워크
　　Wellhead와 함께 작동 : 1 Set
　　게이트 바디 작업 : 1 세트
발굴 지원 노동자
　　주입 유형 다단계 앞다리 : 1 세트
　　소규모 직경의 긴 강 파이프 앞쪽 : 1 세트
도로 개선 작업 : 1 세트

Gakken Northern Residential Land Development Work (27-1)

Kitakyushu City

《건축 컨텐츠》
주거 토지 유지 보수 영역 : 약 58 헥타르
주거 토지 작업 (발굴) : 62,500 M3
주거 토지 작업 (제방) : 31,400 M3
도로 공사 (도로) : 1,750m 도로 공사 (보도) : 99m
빗물 파이프 라미네이션 (φ700-1200) : 436m
박스 암거 레이아웃 (2000*18001800*1800) : 270m
하수 파이프 라미네이션 (φ150, φ200) : 1,592m
L 자형 옹벽 : 177m 벽돌 옹벽 : 40m

2015

2014 Ibi River Shiratori 강 강화 작업 높은 서지 제방

토지, 인프라, 교통 및 관광부

《건축 컨텐츠》
지상 개선 작업 (압축 개선 작업) : 1,095 조각 (Save-SP Method)
해안 토공사 : 1 세트
뒤로 덮개 : 1 세트
구조 제거 작업 : 1 세트
임시 작업 : 1 세트

Fukuoka 공항 도로 주차장 (2 건의 건물 앞에서 개선) 1 외부 설치

토지, 인프라, 교통 및 관광부

《건축 컨텐츠》
[브리지 개선 작업]
임시 작업
　　강철 파일 프레스 피트 타입 III : 127 시트
구조 제거 작업
　　약어 콘크리트, PC 대들더 : 27 단위
하위 교량 및 상부 구조의 새로운 건축
　　약어 콘크리트, PC 거더 : 37 대 (제조, 선반)
다리 표면 작업
　　베이스 레이어/표면 층 : 95
　방수 : 325oof
​​[야외 배수 시설]
구조 제거 작업
　　Eleves Demolished : 57M3
배수
　　박스 암거 설치 : 9 단위
　　배수 구조 (강화 콘크리트) : 123 M3

2014

Shigeku 발전소 마닐라 카지노 공사

Kyushu Power Generation Co, Ltd

《건축 컨텐츠》
물 섭취 weir (lodden weir, 높이 = 15m, 너비 = 12m) : 1 세트
물 섭취, 모래 퇴적 홈, 헤드 탱크 : 1 세트
유압 파이프 라인 (연성 주철 파이프, 직경 700mm) : 951m
경사 수압 파이프 (STW 강관, 직경 700mm) : 123m
발전소 건물 (140m², 1 층 건물) : 1 건물
워터 카 (수평 축 프랜시스 1,040kW) : 1 자동차
발전기 (동기 발전기 1,040kva) : 1 단위

토목 공학 재단 복원 작업 Torii Wind Farm의 마닐라 카지노과 관련하여

Hitachi Power Solutions Co, Ltd

《건축 컨텐츠》
풍차 재단
　　파일 파운데이션 : 3 단위
　　직접 기초 : 1 단위
사이트 구성 : 1 세트
교통 경로 작업 : 1 세트

2013

Shioyazaki 등대 재해 복구 작업

일본 해안 경비대

《건축 컨텐츠》
라이트 타워 부착 된 건물의 리노베이션 : 1 세트
창고 리노베이션 : 1
사이트에서 영향을받는 지역의 복구
　　포장재 : 113m²
　　얇은 층 색상 포장 : 222m²
　　여름 복원 작업 : 3,452m²
　　암석 보호 보호 울타리 건축 : 90m
　　하드웨어 : 222m

에너지 시드 요시시 태양 광 발전소 발전소 설치 작업

Energy-Sid Nok Co, Ltd

《건축 컨텐츠》
표준 작업 : 26,000m²
패널 재단 작업 : 2,304 단위
태양 전지 스탠드 : 1 세트
태양 전지판 : 8,838 시트
확장 케이블 : 1 세트
파워 컨디셔너 : 1 세트
액세서리 장비 : 1 세트

Isuzugawa Dobe Shinhimon Gate 리노베이션 작업

토지, 인프라, 교통 및 관광부

《건축 컨텐츠》
게이트 및 게이트 리노베이션 : 길이 254m (면적 34m² x 2 게이트)
　　홈통 파이프 바디 작업 : 1 세트
　　바닥재 작업자 : 1 세트
　　Evework Foundation : 1 Set

2012

Higashikyushu Expressway의 Kiyotake Construction

West Nippon Expressway Co, Ltd

Higashi Kyushu Expressway는 Kitakyushu City, Fukuoka Prefture에서 시작하여 Oita, Miyazaki 및 Kagoshima의 현을 연결하여 Kagoshima City로 이어지는 고속도로입니다 이 작업에는 미야자키 시티에서 니치난 시티로 남쪽으로 이동하는 메인 라인 (662m)을 부분적으로 넓히고 현재 서비스중인 Kiyotake Junction에 램프 (7 램프)를 추가하고 혁신하는 메인 라인과 Miyazaki Expressway의 교차점을 제공합니다 약 340,000m³, 5 개의 교량 비밀 마닐라 카지노, 2 개의 교량 상단 마닐라 카지노 및 6 개의 암거 건축물이 수행되었습니다 교차점의 마닐라 카지노이 서비스 라인에 가까워지면서 규제 상담 및 폭발 사용 제한과 같은 다양한 제한 속에서 마닐라 카지노이 수행되었습니다 이 섹션은 2012 년 회계 연도 말 미야자키시에서 남쪽으로 Feathway Southbound의 선구자 섹션으로 열렸습니다

아니오 42 Shinka Road Construction Work

토지, 인프라, 교통 및 관광부

Kumano City의 날씨 현상 인 Mie Prefection은 평균 연간 온도가 약 17 ° C 인 따뜻하고 비가 오는 날씨로 특징 지어지며, 연간 평균 온도는 따뜻하고 축복이지만, 강우량은 연간 약 3,000mm로 높아서 끊임없이 비가 내리는 지역으로 닿습니다
Kumano Owase Road는 Higashi-Kishu 지역의 중앙 도시인 Kumano City를 연결하는 자동차 전용 도로이며 Kinki Expressway Kisei 라인과 결합 된 고속도로 네트워크를 형성합니다 이 도로의 발전은 지역 간 교환과 협력을 장려하여 남부 MIE 현의 축복받은 자연 환경, 우수한 역사적 문화 유산, 풍부한 농업, 임업 및 수산 자원을 이용할 것입니다
이 작업은 70,000m³의 긴 소중한 토양 경사, 260,000m³의 고정 도로 신체 제방 및 경사 세트를 발굴하기위한 도로 개선 작업입니다 마닐라 카지노 공사에서 우리는 마닐라 카지노 ICT 시험 작업을 수행하여 특히 토공사에서 정보 기반 마닐라 카지노 기술 (마닐라 카지노 효율성 및 마닐라 카지노 품질)을 도입하는 효과를 조사하고 정보 기반 마닐라 카지노에 대한 응답으로 감독 및 검사를 수행했습니다

2011

Gakken Northern Land Leveling Construction (22-4)

Kitakyushu City

Kitakyushu Academic and Research City의 북부 토지 재 조정 프로젝트는 Wakamatsu Ward, Kitakyushu City 및 Yawata Nishi Ward의 북서쪽에 위치하고 있으며 건축 면적은 1355 헥타르입니다 우리는 "대학/관련 시설 구역", "주거 구역"및 "물 및 녹색 구역"을 설립했으며 주변 자연 및 도시 환경을 사용하면서 복잡한 도시를 만드는 것을 목표로합니다
이 작업은 주로 화약 및 기타 재료를 사용하여 기반암을 분쇄하는 데 사용되었으며 1 차 마닐라 카지노 작업으로 약 50,000m³의 토공을 절단했습니다

Hokuriku Shinkansen, Takaoka Ejiri 육교 구조

국가 행정 기관 철도 마닐라 카지노 및 운송 시설 개발 지원 조직

Hokuriku Shinkansen은 Joshinetsu와 Hokuriku 지역을 통해 도쿄와 오사카 시티를 연결하는 계획된 개발 총알 열차입니다 1997 년에 도쿄 역에서 나가노 역까지 부분적으로 문을 열었으며, 2014 회계 연도 말을 준비하기 위해 나가노 역에서 카자자와 역까지 유지 보수가 진행 중입니다
이 작업은 타카 오카 시티의라면 비아 덕트, 교량, 교량 및 PC 거더 (11 줄)를위한 랙의 제조 및 설치를위한 마닐라 카지노 작업입니다 (지상 개선 작업 포함) 및라면 비아 덕트의 유지 보수를위한 램프 마닐라 카지노을위한 마닐라 카지노 작업 (지상 개선 작업 포함)

2010

(임시 이름) Wakamatsu Ward Land Development Project, Kitakyushu City

Sakemoto Shoji Co, Ltd

우리는 Kitakyushu City Wakamatsu Ward에있는 Dokai Bay에있는 이전 JNR 석탄 저장 시설의 139ha에 대한 개발 및 마닐라 카지노 작업을 수행했습니다 주요 개발 구역은 와카토 오시 다리 브리지 (Wakato Ohashi Bridge)에서 서쪽으로 2km 떨어진 미사키야마 파크 (Misakiyama Park)의 Doumi Bay의 파노라마 전망을 갖춘 아름다운 풍경입니다 광대 한 부지의 동쪽, 69 개의 ​​별도의 주거용 부지, 아파트 단지를위한 착륙 및 녹색 공원이 만들어졌으며 해안선을 따라 약 1km의 도로가 늘어났습니다 해변의 넓은 보도는 인터 로킹 포장 된 시민 산책로로 간주되며,이를 사용하는 사람들의 수는 와카 마츠 역에서 약 3km를 걷는 사람들의 수가 인접한 쿠지노 하마 공원을 통과합니다

Tanba Ayabe Road, Daipogawa 다리 아래, 기타 마닐라 카지노 공사

토지, 인프라, 교통 및 관광부

Tanba Ayabe Road는 교토 세로 고속도로 끝에 위치한 경로로, 교토 시티에서 미야즈 시티까지 100km까지 연장됩니다 교토 종 방향 고속도로는 Sanin Expressway 인 National Route 9를 우회 할 것이며, 교토 현, 긴 북쪽과 남쪽의 교토 현 및 남부 교토 사이의 협력을 강화하고, 지역을 활성화하고, 고도로 도로 네트워크가 약한 교토 시티의 외부 반지 도로 역할을합니다 현재, 그것은 중앙과 끝점의 두 위치로 나뉘어 있으며 부분적으로 열립니다 이 작업은 Tanba Ayabe Road의 일환으로 Kyotanaba Town에서 수행되었으며 660m의 연장선으로 하부 다리와 도로를 개선했습니다

2009

Yamaji Matsuo 개발 프로젝트 주거 토지 개발 작업

Yamaji Matsuo 개발 비즈니스 특정 목적 회사

이 프로젝트는 92HA 및 234 주 거주지의 개발 영역을 갖춘 대규모 주택 개발 프로젝트로, 파산 검역법과 같은 관리 안전을 보장하는 SPC (지정된 목적 회사)를 설립함으로써 수행됩니다 사업이 시작되기 전에, 우리는 6 개의 주요 주택 제조업체와 함께 완성 된 주거 토지의 영업 계약에 서명하여 출구를 명확하게했습니다 SPCS를 사용한 유휴 토지 의이 대규모 개발은 전국적으로 드문 프로젝트입니다 우리 회사는 SPC를 만들고 개발 허가를 얻고 마닐라 카지노 작업을 일관되게 완료하는 단계에서 비즈니스에 합류했습니다

비상 지역 도로 마닐라 카지노 작업

Tokushima Perfecture

주요 지역 도로 인 Shinyama Ayukui Line은 카미야마 마을에서 도쿠시마 시티까지 약 19km의 길이가있는 주요 도로이며 현 1 시간 교환 관련 도로 네트워크에 위치한 중요한 경로입니다 이 경로는 교통량이 많고 버스 경로이지만 좁은 너비와 열악한 선형 섹션이 점재되어 있으며이 터널이 위치한 Kirai-Kitayose 섹션은 ​​특히 트래픽의 좁은 도로였으며 차량은 지속적으로 정체되어 있습니다 이 작업은 Kirai-Kita Yose 섹션 사이의 트래픽 수축 경로를 제거하기위한 1,560m 길이의 우회 계획의 일부로 수행되었습니다 (건축 확장 531m, 총 폭 85m, 도로 너비 60m, 내부 단면 영역 433m²)

2008

Izu 종 방향 Tsukahara 엘리베이터 교량 마닐라 카지노 중

토지, 인프라, 교통 및 관광부

이즈 세로 고속도로는 시모 다시에서 숫자 60km의 연장선이있는 일반 국립 고속도로 전용 도로이며, 시모다 시티 (Shizuoka Precture)에서 시모다 시티 (Shimoda City)까지, 14,000km의 높은 표준 트렁크로드 네트워크에 위치하고 있으며, 3 개의 도로에 자리 잡고 있습니다 시 모다로드 이 작업은 히가시-서루가 베이 링 도로 (Higashi-Suruga Bay Ring Road)의 츠카하라 (Tsukahara) 교환 근처에서 6 개의 교각 (피어스 높이 : 최대 356m, 최대 356m, 지원 파일 깊이 : 최대 27m)을 마닐라 카지노했습니다

Higashi Kyushu Expressway의 Hinata Interchange Construction

West Nippon Expressway Co, Ltd

Higashi Kyushu Expressway는 Kitakyushu City에서 시작하여 Fukuoka, Oita, Miyazaki 및 Kagoshima Prefectures를 연결하는 436km 국립 고속도로입니다 이 작업은 미야자키 현, 미야자키 현의 Hyuga Interchange 및 마닐라 카지노 된 다리 (2 개의 지배 및 3 개의 교두, 210m 길이), 터널 (535m 길이) 및 상자 암거 (9 위치)를 포함하여 약 18km의 섹션을 만들기 위해 수행되었습니다